汽車動力電池試驗箱 適用于對產品（整機）、零部件、材料進行高溫、低溫、高低溫循環(huán)試驗，以及恒定濕熱和交變濕熱試驗。本試驗箱可用于散熱試驗樣品和非散熱試驗樣品的試驗。對于散熱試驗樣品的試驗，其散熱功率不能超過試驗箱制冷量，因制冷量為動態(tài)值，其隨溫度點變化而有所變化，同時，較高濕度也會因散熱產品帶來熱量須冷卻平衡時引起凝露而受到影響。

汽車動力電池試驗箱 標準：GB10589-89 低溫試驗箱技術條件；GB10592-89 高低溫試驗箱技術條件；GB11158高溫試驗箱技術條件；GB/T10586-89 濕熱試驗箱技術條件；GB/T2423.1-2008 低溫試驗箱試驗方法；GB/T2423.2-2008 高溫試驗箱試驗方法；GB/T2423.3-2006 濕熱試驗箱試驗方法；GB/T2423.4-2008 交變濕熱試驗方法；GB/T2423.22-2002 溫度變化試驗方法；IEC60068-2-1.1990 低溫試驗箱試驗方法；IEC60068-2-2.1974 高溫試驗箱試驗方法； GJB150.3 高溫試驗；GJB150.4 低溫試驗；  GJB150.9 濕熱試驗；

溫濕規(guī)范： ■ 斜線部分為加裝化學除濕系統曲線；■ 橫線部分為60Hz，其余為50Hz之曲線； ■ 50Hz可控制能力范圍；■ 60Hz比50Hz多出來的能力范圍；■ 加裝除濕輪的能力范圍；

 技術規(guī)格：